American Dream, representante para Uruguay de KTM está presentando los nuevos modelos para el año 2013.

Vimos la KTM 50cc que con su moderno y compacto motor y con su nuevo embrague automático logra un manejo aun mas fácil. Con los cambios en el cigüeñal, el motor esta mas cerca del centro de gravedad de la moto, lo que no solo permite mejor maniobrabilidad sino que también permite un ángulo de admisión mas plano y por lo tanto un flujo optimizado para un mejor rendimiento.

KTM 50 sx 2013

Una vez mas KTM apuesta a los pilotos mas jóvenes. En la nueva 65cc se le colocaron barras white power telescópicas de de 35mm de diámetro con un recorrido de 215mm y regulable en compresión y rebote al igual que el amortiguador trasero. En cuanto a los frenos, se diseñaron calipers y discos especialmente para esta moto, cuenta con 4 pistones que aprietan el disco wave 198mm. En cuanto a lo estético la 65 presenta un estilo en los calcos directamente influenciados por los modelos grandes.

Ahora, a mi parecer, el diseño mas innovador de la linea 2013, la 85cc. A simple vista vemos como la moto presenta los mimos plásticos, los mismos calcos y las mismas innovaciones que sus hermanas mayores. El motor se renovó completamente y entrega su potencia en un régimen mas aprovechable que los años anteriores gracias a una nueva flappera y al sofisticado sistema de regulación de la válvula de escape. También la caja con 6 cambios ofrece siempre la relación correcta, no es casualidad que la 85 de KTM sea siempre la que se lleva el HOLESHOT. También el nuevo diseño de tapa de cilindro hace que tenga un optimo desempeño en medios y altos.

KTM 85 sx 2013

Luego, los modelos de Motocross 2 tiempos, la sx 125, sx150 y sx 250 2t. KTM a diferencia de otras marcas sigue apostando a estos clásicos y siempre vigente modelos de bajo costo de mantenimiento y alto rendimiento y confiabilidad.

En el chasis de estos modelos se destacan sus componentes, acero y cromo-molivdeno; lo que garantiza una perfecta rigidez longitudinal y torsional, también optaron por modificar la forma del tanque de manera que quede un poco por debajo del asiento. Lo que logran con esto es llevar el peso mas cerca al centro de gravedad de la moto y el resultado es que el piloto se siente mas cómodo y la maniobrabilidad es mucho mayor. Se le agregaron 5mm al horquillon trasero, para un mejor rendimiento de la bieleta, y también al eje de la rueda, para ganar rigidez. Con estos avances se pudo bajar el peso del chasis 100g con respecto al 2012. Otras pequeñas modificaciones siguen incrementando la durabilidad de los confiables motores 2t de KTM.

KTM 250sx 2013

En cuanto a los modelos de Motorcoss con motores de 4t, tenemos, la KTM sxf 250cc, sxf 350cc, y  sxf450cc, modelos que le han otorgado a la marca un sin numero de campeonatos mundiales en esta disiplina. El nuevo diseño del chasis beneficia mucho a estos modelos, dandole una excelente relación peso-potencia lo que también le permite al motor transmitir de forma mas eficiente la potencia al piso.

La moto líder indiscutido de los años 2011 y 2012, la 350; en 2013 el motor es 500g mas liviano y mas eficiente que el año pasado. Un cigüeñal mas rígido y pistón y biela mas livianos son clave para aumentar las revoluciones del motor a 13.400.

KTM retomo el desarrollo de la 450cc tras el arribo de Ryan Dungey a la marca, la moto esta desarrollada básicamente en base a el,  y al múltiple Campeón del Mundo Roger DeCoster quien ahora es el Team Manager de KTM en el AMA.

            Con el bombín BREMBO y una innovadora canasta, la 450 tiene mayor tracción y mejor duración en el embrague. También cuenta con una nueva tapa de cilindro que le provee mas compresión y mejor enfriamiento en el motor, lo que lleva a mayor durabilidad y menor desgaste.

KTM 450 sx-f 2013

En cuanto a los modelos de enduro, para este año vamos a tener disponibles en Uruguay, en 2t: 200, 250 y 300. Y en 4t: 250, 350, 450 y 500; todas ellas en sus versiones SIX DAYS y convencionales.

KTM exc 300 2013

KTM no hizo mucho hincapié en grandes cambios pero garantiza una mayor maniobrabilidad en el chasis. Todos los años presenta la versión del enduro Six Days, este año es en Alemania y por eso los colores negro, amarillo y rojo. Lo mas destacable de las 6 days es la implementación de las barras delanteras con doble cartucho, que ha estado en desarrollo en la marca Husaberg en los pasados años.

KTM exc 300 Six Days

 Joaquín Zagarzazú  invitó a todos los amantes de las motos a visitar el local de KTM  donde podrán, a partir de esta semana, ver las primeras unidades 2013 de KTM pudiendose apreciar tambien como primicia en latino-america los modelos 250cc sxf 4t replica Ken Roczen y 350cc sxf 4t replica Antonio Cairolli. Tambien los invitamos a visitar el perfil en facebook KTM Uruguay.

KTM 350 sx-f Replica Antonio Cairoli