La transformación de AFE y la reactivación del tren es uno de los grandes objetivos del gobierno. Tras la firma del decreto que permite concretarlo, el presidente de la República José Mujica se dispone “acelerar” el proceso y así se lo transmitió a sus ministros en la última reunión del gabinete productivo.

De hecho, ni bien se firmó el decreto se abrió un llamado a privados para realizar el diseño de la sociedad anónima que se conformará entre AFE y la Corporación Nacional para el Desarrollo. Ya hay seis empresas con experiencia en negocios ferroviarios  disputándose el lugar ofrecido.

El llamado fue realizado por el Ministerio de Transporte y Obras Públicas, y en el nuevo esquema comercial, AFE mantendrá el 51% de las acciones y la CND el 49%.

El proyecto que debe diseñar el privado debe contener el modelo de empresa que se creará. Debe contemplar detalles como cuántos funcionarios debe de tener, que tipo de especialización deben tener los mismos, cuál es el equipamiento necesario y la estructura comercial que será necesaria para su funcionamiento.

El subsecretario del Ministerio de Transporte, Pablo Genta, señaló al diario El País que se espera que la sociedad anónima esté en condiciones de comenzar a funcionar desde finales de este año.

Por medio del tren se transportan cerca de un millón de toneladas anualmente, lo que representa un 3% del transporte de cargas del país. El objetivo del gobierno es duplicar esa cifra en un período de dos años.

La empresa elegida debe además definir qué tipo de producción será objeto del transporte ferroviario. Genta se permitió poner por ejemplo los productos forestales, a granel o productos derivados de minerales, como es el caso del cemento de ANCAP.

Otro de los objetivos del gobierno es el de incluir compromisos de gestión en los contratos de los empleados de la sociedad anónima, ya que la misma operará en la órbita del derecho privado.